Carabajal sopló más fuerte que el viento de Junín y se adueñó del primer entrenamiento

El viento en Junín suele ser un problema, pero Lucas Carabajal lo transformó en aliado. Con una VW Nivus del Halcón Motorsport, el Chaqueño se mandó un 1m22s883 en el trazado Eusebio Marcilla y se convirtió en el primer piloto en romper la barrera del 1m23s en los 4.200 metros del circuito. Abrimos la jornada y ya hay candidato.

Detrás del Nivus aparecieron los Toyota, como casi siempre. Emiliano Stang quedó a 173 milésimas y Matías Rossi, el Misil de Crespo, tercero a apenas 8 milésimas de su compañero de equipo. Rossi es el líder del campeonato y ya ganó dos veces este año, pero todavía no pudo redondear un fin de semana perfecto. El chaqueño le metió presión desde el arranque.

Paridad de manual

• Carabajal (Nivus) 1m22s883, la referencia.
• Stang (Corolla) a 173 milésimas, escolta de lujo.
• Rossi (Corolla) a 8 milésimas, a tiro de piedra.
• Ciarrocchi (Pulse) a 310 milésimas, cuarto tras el dolor de cabeza en La Pampa.
• Vivian (Tracker) a 379 milésimas, completó el top cinco.

Lo de Ciarrocchi merece un párrafo aparte. El piloto del Fiat Pulse venía de comerse una garrafa en La Pampa: penalización por falsa largada, boxes obligatorios cuando encabezaba la carrera. Volvió a meterse entre los cinco y dejó claro que lo de Toay fue un tropezón, no una caída.

La paridad del circuito quedó a la vista: los quince primeros quedaron encerrados en menos de nueve décimas. Entre el sexto y el último con tiempo válido aparecieron Rodríguez, Squaglia, Monarca, Traut, Morillo, Ponce de León, Yankelevich, Aldrighetti, Palau y Figgo Bessone, este último sin registrar vuelta cronometrada. Monarca, vale aclarar, se había quedado con el Shakedown de la mañana a bordo de un Chevrolet Cruze del Proracing, en su regreso a la categoría.

Ahora bien, ¿qué viene? La segunda práctica está prevista para las 13:45 y la clasificación, la que arma la grilla, arranca a las 16:10 con formato de vuelta lanzada individual. Ahí sí se juega la posta: un solo intento, un solo error posible.

El cierre, como me gusta a mí

El fin de semana en Junín sigue abierto y el Chaqueño ya dio el primer golpe. Si mantiene ese ritmo en la clasificación, la pole puede quedar en casa del viento. Mañana hay carrera y el que se duerma, pierde.

Yo soy Nicolás Apaza, sigo desde Junín y me voy a buscar un café bien caliente, que el viento acá no perdona.