Los Cavi dan el gran salto: de los prototipos a la Hilux T1+ para pelearle a los monstruos del Dakar

Dicen que el viento de Córdoba sopla distinto cuando hay alguien parado abajo. Y si ese alguien es Cavigliasso, ojo: la tierra vuela. Después de años de romperla en los prototipos livianos, el Cabra y la Valentina se mandaron a la categoría mayor del rally raid: Ultimate. La foto ya está, la Hilux T1+ del equipo SVR tiene los colores listos y el matrimonio cordobés se prepara para la primera prueba de fuego en el Rally de Marruecos.

De Challenger al living grande

Hasta acá, la dupla venía haciendo historia en los Taurus T3Max: campeones mundiales de rally raid y dueños de un Dakar en Challenger. Ahora se suben a una Toyota Hilux T1+, la misma categoría donde se pasean Nasser Al-Attiyah, Carlos Sainz, Sébastien Loeb y Nani Roma. Un salto de los prototipos a los monstruos de toda la vida.

La primera parada competitiva será en Marruecos, entre el 28 de septiembre y el 3 de octubre. Antes habrá jornadas de prueba para conocer la camioneta. La carrera africana no es un destino cualquiera: es el banco de ensayos del proyecto que tiene fecha cumbre el Dakar 2027, programado del 1 al 15 de enero en Arabia Saudita.

“Si te digo que quiero ganar una etapa y quedar entre los cinco mejores, es real. Pero otra cosa es que nunca nos subimos y que hay que agarrar ritmo.”Valentina Pertegarini

La Perte, bicampeona mundial como navegante, lo dijo sin anestesia. Sueño de ganador, pies en la tierra. Y tiene razón: hay que agarrar ritmo. No es lo mismo leer el terreno con un liviano que meterse en una T1+ donde el auto trabaja distinto en cada duna.

Con quién se van a cruzar

• Nasser Al-Attiyah, multicampeón del Dakar.
• Carlos Sainz, cinco veces campeón del Dakar y leyenda de los rallies.
• Sébastien Loeb, ganador de nueve títulos consecutivos del WRC.
• Nani Roma, experimentado piloto español con Dakar en motos y en autos.
• Yazeed Al-Rajhi y Seth Quintero, otros que también usan la Hilux T1+.