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Viernes, 16 de octubre de 2026
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Ciarrocchi sopló bien fino en El Zonda y se quedó con la primera del día

El piloto de Almafuerte marcó el mejor tiempo en el primer ensayo de TC2000 en San Juan con el Fiat Pulse del equipo ATR. Lo escoltó su compañero Squaglia, mientras Carabajal, Rossi y Stang quedaron al acecho. Un despiste de Monarca cortó la tanda con bandera roja.

Por Nicolás ApazaDeportes · · hace 19 d
Ciarrocchi sopló bien fino en El Zonda y se quedó con la primera del día

Hay lugares donde el viento te pega en la cara y lugares donde te pega en los tiempos. En El Zonda, con sus 3.240 metros y el aire sanjuanino de regalo, el que mejor leyó el clima fue Marcelo Ciarrocchi. El de Almafuerte se subió al Fiat Pulse del equipo ATR y clavó 1m11s744 para adueñarse del primer entrenamiento del TC2000 en San Juan.

La diferencia con su compañero Benjamín Squaglia, que giró con un Fiat Cronos, fue de apenas 35 milésimas. Una foto finish en serio. Tercero se metió Lucas Carabajal, que llevó su Volkswagen Nivus a 134 milésimas del más rápido. Entre los tres, la pelea interna de ATR y un chaqueño que se coló en la conversación.

Lo que dejó la tanda

  • Ciarrocchi (Fiat Pulse) registró 1m11s744 y lideró el ensayo.
  • Squaglia (Fiat Cronos) quedó segundo a 35 milésimas.
  • Carabajal (Volkswagen Nivus) terminó tercero a 134 milésimas.
  • Rossi (Toyota Corolla Cross) se ubicó cuarto a 260 milésimas.
  • Stang (Toyota Corolla Cross) completó el top cinco a 340 milésimas.
  • Un despiste de Monarca en la chicana previa al puente provocó bandera roja.

Más atrás aparecieron Franco Vivian con la Tracker, Nicolás Palau con la Honda y Nicolás Traut con otra Chevrolet, seguidos por Valentín Yankelevich y Gabriel Ponce de León, ambos sobre Toyota. Los cinco primeros quedaron encerrados en menos de cuatro décimas, una diferencia que en El Zonda se mide con lupa.

La actividad corresponde a la octava fecha del campeonato y lleva el nombre de Carrera Homenaje a Henry Martin, en recuerdo del campeón 1997 de la categoría. Después del primer ensayo, el cronograma sigue con una segunda tanda desde las 14:50 y la clasificación a partir de las 17:17, siempre en el autódromo Eduardo Copello de El Zonda.

Uno mira los tiempos y se frota los ojos: Ciarrocchi al frente, Squaglia a la sombra, Rossi acechando desde atrás. Para mí, la pregunta del millón es si el Pulse mantiene esa ventaja cuando la pista se llenen de goma y todos bajen sus registros. Por ahora, en mi libreta de apuntes, el de Almafuerte se lleva el primer asterisco del fin de semana.

NA

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