Centenario con WiFi libre, menú español y más asientos: lo que se viene en los vuelos de Iberia a Madrid

Te confieso algo: cada vez que tengo que volar a Europa miro con lupa qué compañía me ofrece la mejor experiencia a bordo, porque son muchas horas dentro de un tubo metálico y la diferencia entre pasarla bien o pasarla mal puede ser enorme. Por eso me llamó la atención el movimiento que viene haciendo Iberia de cara a su centenario, que se cumple en junio de 2027. La aerolínea española no quiere llegar a los cien años haciendo lo mismo de siempre: está renovando a fondo su flota de largo radio, y eso nos toca de lleno a los que vivimos en esta punta de Sudamérica.

Una flota que crece y se moderniza

Los números son elocuentes. La flota de Iberia para vuelos largos arrancó 2025 con 43 aeronaves y ya está en 51, con un objetivo claro: acercarse a las 70 antes de 2030. Dentro de ese crecimiento aparece el Airbus A321XLR, un avión que la compañía empezó a incorporar a sus rutas transatlánticas. En criollo: más aviones, más frecuencias y, en teoría, más disponibilidad de asientos para los que viajamos desde Buenos Aires a Madrid.

Pero lo que realmente me cambió la perspectiva es la conectividad. Iberia confirmó que va a ofrecer internet satelital a través de Starlink en sus vuelos, y acá viene lo mejor: sin costo para el pasajero. Para quien trabaja mientras viaja, para quien quiere ver series sin descargar antes, o simplemente para mantener la conversación con la familia sin pagar fortunas, es un golazo. Mi consejo de siempre, y este te lo doy con el corazón: aprovechá la conexión libre para llevar descargado de antemano un buen libro, una película o ese podcast que tenés pendiente, por si Starlink tiene algún tropiezo sobre el océano. Nunca falla.

Cabinas rediseñadas y gastronomía con firma española

La otra pata de la renovación pasa por las cabinas. La empresa anunció un rediseño pensado específicamente para mejorar el confort en los vuelos largos, esos que arrancan en Ezeiza y terminan en Barajas después de unas cuantas horas. No trascendieron demasiados detalles técnicos todavía, pero la promesa apunta a una experiencia más cómoda, algo que para cualquiera que haya hecho la ruta de noche sabe que vale oro.

Y hay un capítulo aparte que me dio gusto leer: la gastronomía. Iberia viene trabajando junto a la Real Academia de Gastronomía española para sumar productos locales tanto en el menú de a bordo como en las salas VIP de los aeropuertos. Esto significa, en la práctica, que probablemente te vas a encontrar con jamón, aceite de oliva, quesos y otras joyitas de la cocina ibérica servidas a 10.000 metros de altura. Si sos de los que elijen la comida como factor a la hora de decidir con qué aerolínea volar, te diría que anotes esta variable para tu próximo viaje.

Madrid como corazón de la historia

El centenario tiene su acto central programado para junio de 2027 en los hangares de La Muñoza, en Madrid. Habrá exhibición aérea y actividades culturales, y la compañía ya prepara un libro y un documental basados en su archivo histórico. Además, coincidirá con los cien años del buque escuela Juan Sebastián de Elcano, con quien Iberia hará acciones conmemorativas conjuntas.

Para nosotros, los argentinos, hay un dato que le da un condimento extra a toda esta historia: la ruta Buenos Aires-Madrid fue la primera conexión que Iberia tuvo con América, inaugurada hace exactamente ochenta años. En aquel entonces el vuelo demandaba 36 horas con múltiples escalas. Mirá si no cambió la cosa: hoy se hace en poco más de doce horas, directo, y pronto con WiFi libre y cabina nueva.

Mi sugerencia, si estás pensando en un viaje a España para 2027, es que arranques a planificarlo con tiempo. El año del centenario va a tener actividades culturales abiertas y muestras vinculadas a la historia de la aviación comercial a lo largo de todo el año conmemorativo. Es una excusa perfecta para combinar turismo, historia y un buen vuelo. Y si me permitís un cierre emotivo: a mí estas cosas me conmueven. Una empresa que cumple cien años no es cualquier cosa. Ver cómo se reinventa para los próximos cien, manteniendo la memoria de los que vinieron antes, tiene algo de profundamente humano. Me reconcilia con esta época.

“La mejor hora del día para fotografiar el hangar de La Muñoza durante el acto central del centenario va a ser la golden hour, esa franja de las 19 a las 20 en junio, cuando el sol bajo le da un tono dorado a los aviones históricos. Llevá la cámara cargada y un buen angular.”Jorge Soriano, Turismo