Ruta 40 en Neuquén: el tramo Junín-Zapala acumula tres decenas de kilómetros con pozos severos y obliga a circular a paso de hombre

El segmento de la Ruta Nacional 40 que conecta Junín de los Andes con Zapala, en la provincia de Neuquén, atraviesa un cuadro de deterioro vial que preocupa a quienes lo transitan de manera frecuente y a quienes planean utilizarlo en los próximos días. De acuerdo con el relevamiento difundido por el portal de noticias que cubre la zona, se trata de unos treinta kilómetros de calzada con pozos de dimensiones considerables, muchos de ellos imposibles de esquivar sin reducir la velocidad al mínimo, lo que vuelve al tramo particularmente exigente para vehículos livianos, camionetas y motos.

El problema, según reportan quienes conocen el corredor y lo transitan con regularidad, no es nuevo: sostienen que la ruta viene acumulando daños desde hace tiempo y que las lluvias de las últimas semanas terminaron de empeorar un panorama ya complicado. El agua que permanece acumulada dentro de los hundimientos oculta la profundidad real del pozo, lo que convierte cada impacto en una sorpresa para la suspensión y las cubiertas del vehículo.

Daños reportados por los viajeros

Entre los testimonios recogidos por el portal figuran cubiertas reventadas y roturas mecánicas atribuidas directamente al estado de la calzada. Ante este cuadro, varios consultados afirmaron haber decidido postergar futuros viajes en auto por la región y mencionaron, además, que otras rutas del área presentan complicaciones similares, un señalamiento que alcanza a la Ruta Nacional 52 y a la Ruta Nacional 51, también mencionadas como corredores con problemas de conservación en sus trazados.

• Circular de día y a velocidad moderada permite anticipar los pozos y reducir el impacto en la suspensión.
• Llevar una rueda de auxilio en buen estado resulta indispensable dada la cantidad de cortes de cubierta registrados.
• Tener a mano el número de auxilio mecánico antes de salir, en especial en tramos con cobertura de señal intermitente.
• Revisar previamente la presión y el estado general de los neumáticos, ya que el golpe contra un pozo tapado por agua puede ser más violento de lo esperado.

La Ruta Nacional 40 en territorio neuquino constituye un paso obligado para acceder a varios destinos turísticos de la región, con un caudal de tránsito que tiende a incrementarse en la temporada estival. El cuadro descripto adquiere entonces una dimensión adicional: sobre una calzada con daños acumulados se proyecta un aumento de vehículos en las próximas semanas, lo que vuelve aún más relevante la planificación previa de cada viaje y la consulta del estado de la ruta antes de salir, una recomendación que también aplican las autoridades viales al momento de evaluar condiciones de transitabilidad.

Para los lectores que necesiten circular por el tramo y requieran asistencia en el camino, la fuente recomienda consultar previamente los canales oficiales de Vialidad Nacional, donde se publica el parte actualizado sobre transitabilidad; en caso de desperfectos mecánicos dentro del corredor, los números de auxilio de las compañías de seguro y de las grutas locales son la vía de contacto inmediata, y en horarios extendidos suelen cubrir buena parte del día, aunque la disponibilidad puede variar según la hora y la congestión del momento.