Marc Márquez le puso el turbo a la Ducati en Misano y ya se sienta en la mesa grande

Che, qué tema. El viento en Misano no molesta tanto como la diferencia entre un Márquez enchufado y un Martín que, por ahora, mira la tabla desde atrás. Marc Márquez sacó a relucir la Ducati oficial y clavó 1m31s468, un tiempo que en este circuito es palabra santa: nadie lo pudo tocar durante toda la tanda.

El segundo, Marco Bezzecchi con la Aprilia, quedó a 60 milésimas. Sesenta. Eso no es diferencia, es un suspiro. La pelea por adelante va a estar al milímetro y cualquier detalle cuenta: una rueda mal puesta, una curva pasada de rosca, un viento que cambia de idea y se arma el quilombo.

Cómo quedó el top ten de la primera práctica

• Marc Márquez (Ducati) - 1m31s468
• Marco Bezzecchi (Aprilia) - a 0s060
• Raúl Fernández (Trackhouse)
• Álex Márquez (Gresini)
• Johann Zarco (Honda LCR)
• Pedro Acosta (KTM) - pese a una caída
• Luca Marini (HRC Castrol)
• Jorge Martín (Aprilia) - líder del campeonato
• Fabio Quartararo (Yamaha)
• Fabio Di Giannantonio (VR46)

Una perlita que no se puede pasar por alto: el "Tiburón" Acosta se fue al piso durante la tanda y, igual, terminó sexto. Se levantó, se sacudió y volvió a meterla. Así se corre cuando se está para pelear cosas grandes. Del otro lado, Martín cerró octavo. No es catastrophe, pero pinta la foto de un sábado donde va a tener que morder el guardabarros para sostener el campeonato.

La práctica inaugural deja señales, sí, pero en Misano las señales suelen mentir hasta que el semáforo se apaga. Clasificación el sábado, carrera el domingo, y entre una cosa y otra, el neumático va a ser el verdadero protagonista. Quien lo descifre mejor, se lleva el domingo a la casa.

El fixture del fin de semana

Sábado de clasificación en el Misano World Circuit Marco Simoncelli, con la pole en juego. Domingo, carrera principal del Gran Premio de San Marino y de la Riviera de Rimini. Cancha: Misano, Italia. Yo ya tengo la pantalla lista y el café cargado. ¿Se prenden?