Los pibes de oro se prueban la Hilux: Cavigliasso y Pertegarini dan el salto en el Rally de Marruecos

Dicen que el viento sopla más fuerte en el desierto. Y cuando te subís a una Hilux de Ultimate, también sopla más fuerte en la cabeza. Eso les pasa ahora a Cavigliasso y Pertegarini, que se calzan la categoría mayor del Rally de Marruecos como quien se prueba un traje nuevo y un poco más grande.

Los cordobeses, que se consagraron campeones mundiales de Challenger, estrenan divisional en la cuarta fecha del Mundial de Rally Raid con una Toyota Hilux preparada por el equipo SVR Racing. El salto los pone en la mesa grande, junto a fierros de mayor porte y rivales con más experiencia en T1+.

Una legión de 18 argentinos

La presencia nacional en el Raid marroquí es de las más nutridas del calendario. Los también cordobeses Kevin Benavides y Lisandro Sisterna siguen rodando en Ultimate con otra Hilux, en este caso de Overdrive Racing, después de su debut en el Desafío Ruta 40.

• Cavigliasso y Pertegarini (Ultimate T1+, Hilux de SVR Racing): debut en la categoría mayor.
• Kevin Benavides y Lisandro Sisterna (Ultimate T1+, Hilux de Overdrive Racing): continuidad tras el estreno en la Ruta 40.
• Lucio Álvarez y Bernardo Graue (Ultimate, Hilux de SVR Racing): repiten tras la fecha anterior.
• Sebastián Halpern y Edu Pulenta (Ultimate, MINI JCW Rally 3.0i de X-Raid): también vienen de la carrera pasada.
• Manuel Andújar y Andrés Frini (Challenger, Taurus Evo Max): primera carrera mundialista.
• Augusto Sanz (Challenger, KTM X-Bow de G-Rally Team): navega junto a la neerlandés Puck Klaaseen.
• Jeremías González Ferioli y Gonzalo Rinaldi (Side by Side, CanAm).
• Gastón Mattarucco (Classic, Porsche Cayance del colombiano Javier Vélez).
• Luciano Benavides (Motos, KTM): tercero en el Mundial con 61 puntos.
• Santiago Rostan y Baltazar Frezze Pissoni (Motos, Rally2).
• Eduardo Alan (Motos, Rally3, torneo Veteran).

El campeonato, en números

El recorrido del Rally de Marruecos suma 2.637 kilómetros repartidos entre un prólogo y cinco etapas. Agadir recibe el arranque y Zagora se queda con los campamentos de carrera. Tras las escalas en Arabia Saudita, Portugal y Argentina, la cita marroquí aparece como la última gran prueba antes del cierre del W2RC.

En la tabla de las motos, Luciano Benavides llega tercero con 61 puntos. Lo miran desde arriba Daniel Sanders, con 67, y Tosha Schareina, con 64. El salteño todavía tiene margen, pero la diferencia no perdona una mala etapa.

En Challenger, el debut tiene doble sabor local: el chaqueño Andújar y su navegante Frini se suben al Taurus Evo Max que ya probaron en una Baja en Marruecos. Mientras tanto, el mendocino Augusto Sanz se acomoda en la butaca derecha del KTM X-Bow del G-Rally Team para guiar a la neerlandesa Puck Klaaseen, una de las pocas tripulaciones mixtas de la lista.

El resto de la tropa lo completan González Ferioli y Rinaldi en Side by Side con un CanAm, y Mattarucco como navegante del colombiano Vélez en la categoría Classic, a bordo de un Porsche Cayenne que promete dar que hablar en las dunas.

Lo que se viene

Para los que se preguntan cómo seguir la fecha, la actividad arranca el 28 de septiembre en Agadir y se extiende hasta el 3 de octubre, con el grueso de la carrera en torno a Zagora. Ahí, en el fondo del desierto, se medirá el salto de Cavigliasso y Pertegarini, la mano firme de los Benavides y la constancia de Lucio Álvarez y Halpern. Y entre las dunas, una Hilux y un poco de viento de afuera.

Yo voy a estar pendiente del Colorado y la Colo, que dan el salto en la categoría más brava. Y vos, ¿a qué tripulación argentina seguís con más ganas esta fecha?