Alpine se comió tres carreras en blanco y ahora mira a Racing Bulls por TV con 32 puntos de desventaja

Tres carreras, cero puntos. La cuenta es tan simple como dolorosa para Alpine, que terminó el triple consecutivo de Bakú, Malasia y Singapur con la tabla de constructores más complicada: Racing Bulls le sacó 32 puntos de ventaja y le sopla la nuca con confianza ajena.

Un finde y mil quilombos

Un finde y mil quilombos

La caída empezó en Azerbaiyán con un toque entre Franco Colapinto y Pierre Gasly que dejó a los dos afuera antes del giro 30. Después vino Malasia: el argentino arrancó desde el fondo por una penalización y terminó decimotercero, mientras que el francés cerró decimosexto. El golpe de knockout llegó en Singapur, donde Colapinto abandonó tanto la sprint como la carrera principal por problemas mecánicos y Gasly apenas pudo arañar un noveno y un undécimo.

“La carrera de hoy en Singapur, y la serie de tres carreras consecutivas en su conjunto, no salieron como esperábamos. El resultado habla por sí solo; lamentablemente, nos vamos sin sumar puntos, lo que naturalmente complica nuestra situación en el campeonato.”Steve Nielsen, director deportivo de Alpine

Sin embargo, Nielsen se agarra de lo único que lo deja dormir: el ritmo del auto. El inglés aseguró que el coche funcionó bien en la mayoría de los circuitos y que esa es la base para dar vuelta la historia. La escudería ya prepara piezas nuevas para las próximas fechas, aunque de nada sirven si siguen rompiendo antes de la bandera a cuadros.

La fiabilidad, el verdadero quilombo

La fiabilidad, el verdadero quilombo

• Dos abandonos mecánicos en un mismo fin de semana: la fiabilidad dejó de ser una garantía.
• Racing Bulls estira la ventaja a 32 puntos en el campeonato de constructores.
• Alpine anuncia piezas nuevas para las próximas carreras y promete entender qué pasó en Marina Bay.
• Objetivo inmediato: que los dos coches lleguen a la pelea por los puntos, según Nielsen.

El campeonato entra en zona de definición y cada punto que no se suma se transforma en oxígeno para los rivales. La pregunta que sobrevuela Enstone es si Alpine logrará recuperar la fiabilidad a tiempo antes de que la brecha con Racing Bulls se vuelva irreparable. Lo que viene no admite más tropezones.

El fixture que se viene

El fixture que se viene

Próxima parada para el equipo: el Gran Premio de Estados Unidos en Austin, el fin de semana del 19 y 20 de octubre, en el Circuito de las Américas. Después llegará México y luego Brasil, siempre con la calculadora prendida y la fiabilidad como obsesión.

Firmas: Nicolás Apaza, Deportes.

Firmas: Nicolás Apaza, Deportes.